2021年11月28日 涪陵（上）。2021年11月27日 涪陵（左、中）。2021年11月28日 涪陵（右）
此前，在《三联生活周刊》中了解到，Peter Hessler 著有一本《江城》，与这座城市有关。除此外，对涪陵的认知，只有榨菜。
乘坐绿皮火车，由重庆北站前往涪陵，挺顺利地入住预订的客房。涪陵的坡地没有重庆渝中区普遍，但也不相上下；在这里能遇到不少在重庆已经很难看见的“棒棒”；这里也是乌江汇入长江的地方；这里还有一座720度的螺旋立交桥……
第二天，早早搭乘公交车，沿着乌江逆江行驶，抵达30多公里外的“816”地下核工程。
您好，入渝游客需要出示48小时有效核酸检测报告。
嗯，在网上买票时没有提示嘛……
好吧，打道回涪陵。白鹤梁在维护，核工程进不去，无缘景区却让我意外地看到了乌江的秀美，青蓝色的水。
2021年11月29日 丰都
丰都，紧邻涪陵，国道、高速和高铁都可以很便捷的直达，以和城区隔长江相望的“鬼城”闻名。这里的江面相较于上游宽阔，也是长江游轮的停靠码头，之一！莫非因此有不少清漂船在江中作业，打捞垃圾和浮木？
2021年11月30日 忠县
三峡库区蓄水后，忠县半城淹没于水下，半城得以保护。忠州老街，建在沿江小坡地形上，石梯坎和重庆老街巷相似，多而长；楼屋错落布局，有破败、有空置、有改造；街内很有人文气息，多为中老年人于此生活、经营传统行当。
旅行札记
丰都到忠县，客车行驶在老路国道348，道路是新铺设的柏油，路况很好。车穿行山间密林中，鸟鸣虫啼，云雾缭绕，阳光洒落，沿路两旁的树木主干涂着白色石灰浆……
2021年11月30日 忠县
2021年12月01日 西沱
前一日在忠县，习惯性地查阅地图，寻找下一个目的地时，看到了西沱镇和石宝镇，知道了云梯街和石宝寨，于是取消直达万州的计划。
旅行札记
在忠县车站上车前往西沱镇的乘客只有两位，司机有些失望，但还是得按时发车。客车比较老旧，各种部件相互碰撞摩擦发出响声，还会呼呼地透进车外冷风。车程过半，售票大姐中途拉客不少，大家彼此陌生，但只要有人提起话题，互不认识的人们也能聊成一片，笑成一片。
镇上的客运站很小很简陋，几位看着像是司机师傅的围坐一台面，打牌！站内没有完善的售票设施，后得知，每天有一班前往万州的客车，车主联系方式在某处的墙上贴着。
在西沱镇渡口等船前往江对岸的石宝寨时，看到一艘靠近码头却没有停靠的封闭式客轮，船上的几位大姐大哥朝岸上的人们叫喊着什么，打听到这是前往万州的船，在拉客呢。
真巧地让我撞上了，决定明日由乘车改为搭船去万州。
2021年12月01日 西沱
2021年12月02日 江翼6号
早11点，在旅馆阳台看到一艘橙色逆江船，通过APP“长江航道图”查询，正是昨天13点在码头遇到的那艘下万州的客轮，每天往返万州与石宝镇。
收拾行李，退房！
旅行札记
客轮整点靠近西沱镇码头，舱内还挺宽敞，轮机声很嘈杂，交谈全得靠嚷，船尾虽有厕所，但是略显粗犷：冲厕所要自己从长江里打水，汗！
客轮每逢码头时，会稍稍停泊片刻上下客，后继续顺江缓慢前行。沿途江面平缓，岸边显露1～2米高的，退水后相对高处较为光秃秃的浅色线条。
傍晚上岸。万州，比预想的繁华。
2021年12月02日 万州
2021年12月03日 万州
可能是由于地形的限制，要容纳很多人生活此地，万州的高层建筑堪比重庆市区，一撮一撮的耸立在坡地上，江面宽阔，俗称平湖。
2021年12月04日 云阳（上、左、中）。2021年12月05日 云阳（右）
云阳老县城，已淹没江中，整体搬迁后，建成了一座像小城市的县城。租辆单车，沿着长江边修建完善的自行车道骑行拍照，天气晴好阳光暖和，很赞的体验。
旅行札记
早餐，吃了一碗可以说出“巴适”的牛肉面，这碗面是出行以来吃到的，分量最实在、价格最实惠、味道最对胃。
2021年12月05日 云阳
